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      【交通】美国当地交通情况总结

      地铁

      美国有地铁的城市:波士顿、纽约、华盛顿、芝加哥、洛杉矶、旧金山、费城。在美国,由于廉价公交政策的实施,公共交通工具已经成为市民出行的首要选择。


      在纽约,地铁和公共汽车同属纽约市公交局管理,两种交通工具联运,票价相同(除行驶在东西快行线上的快速公交车以外),无论路程远近、每张票都只花1.5美元。


      火车

      美国的铁路客运不景气,外出的人乘坐火车不多。火车除了速度较慢外,票价也不便宜。游客选择火车更主要的原因是旅途中可以饱览沿途的景色,观察风土人情。另外,如果计划合适,选择晚上乘火车,第二天到达目的地,即或以赶时间,又可以节省一笔住宿费用。


      Amtrak是美国国会设立的全国铁路客运公司。洛杉矶至迈阿密之间的"日落特快车"、西雅图至芝加哥的"先锋"等列车都为美国人所熟悉,因此,在美国的铁路之旅也就是Amtrak之旅。


      USA RAILPASS是Amtrak对外国旅客发售的铁路环游券,这种环游券必须在美国以外的地方预先购买,在发行之日起90天内使用,乘车期有30天和15天两种,持券人可以在乘车期内不限次使用,但如果想坐卧铺或豪华车则要补钱。


      公交

      在纽约市内,每次花2美元就可以乘坐公交和地铁的单程线路,一次性买10张票还可以赠送一张,不限制使用人。花5美元左右可以购买到一张日票,还有周票和月票,前者20美元左右,后者70美元左右,都是地铁和公交通用,在规定时间里可以不限制次数任意搭乘。如果再多花几十美元则能买到一张“加强版”的月票,可以搭乘开往其他区域的长途巴士快车。乘坐公交车时可向第一辆车的司机要一张换乘券,通常在1小时的时间里可以免费换乘其他线路


      旅游巴士

      美国交通方便,道路畅通。穿梭于景区和城市间的巴士很发达,美国广大的地区旅行都可以通过巴士完成。


      汽车

      美国的公路与高速公路系统遍布全国,全长将近5790000公里,其中5150000公里是铺好路面的。约有14000万辆车利用这些公路系统。


      高速公路是由地方、州与联邦政府建造的。从1811年起,联邦政府首次负起公路建造的责任。那一年联邦政府开始建造通过阿帕拉契山,名为肯伯兰公路的国家公路。今日,联邦政府资助绝大部份的州际公路系统,而由各州管理这些公路的建筑工程,并负责州内自己的公路网。大部分的州也帮助地方公路的建设。

      27  |    2014-12-16

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      • JCfUZQsq50分钟前:

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      • 梦之旅回复:

      • JCfUZQsq29分钟前:

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      • 梦之旅回复:

      • JCfUZQsq41分钟前:

        1

      • 梦之旅回复:

      • 涂家寧19分钟前:

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      • 梦之旅回复:

      • 郦轩豪20分钟前:

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